・【学生の部】と【一般の部】に分れて、ドライバーとナビゲーターの2人1チームでスタートします。
・チャレンジ、サーキット、テクニカルの3 Roundでタイムと燃費を競います。
・【学生の部】と【一般の部】それぞれと、【総合】で表彰されます。
鈴鹿サーキットメディアセンターにて、競技前にエコドライビングセミナーを開催します。
鈴鹿サーキットコースオフィシャルによる安全走行に関するブリーフィング。
最新のエコカーを駆使して、鈴鹿サーキットで燃費（一部車両によっては電費）を競い合うレースを展開します。
全日本エコドライブチャンピオンシップでは、各チーム３つのRoundをそれぞれの車種で走行し、総合点で競います。
鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを使用したRoundです。走行開始から終了までの燃費で競います。
１）スタート
…ホームストレート、もしくはピットレーンからスタートします。
２）サーキット走行：全６周
…６周目でピットインして下さい。
３）ゴール
…ピットレーン内ゴールにて停車して下さい。
鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを使用したRoundです。走行開始から終了までの燃費で競います。
１）スタート
…ホームストレート、もしくはピットロードからスタートします。
２）サーキット走行：全６周
…５周目で本ピットへ入って下さい。
３）ゴール
…指定のパドックにて停車して下さい。
鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを走行後、パドック前駐車場を使用して運転技術と電費を競うRoundです。
１）スタート
…ホームストレート、もしくはピットロードからスタートします。
２）サーキット走行：全２周
…２周目でピットインし、チェックポイントへ向かって下さい。
３）チェックポイントの通過
…CP１～３を回った後、CP４～５を回り、すべてのＣＰを通過して下さい。
ＣＰ１：空気圧チェック
ＣＰ２：記念撮影
ＣＰ３：車庫入れ
ＣＰ４：ＢＯＸ
ＣＰ５：幅寄せ
４）ゴール
…指定のパドックに停車して下さい。
全日本エコドライブチャンピオンシップは、鈴鹿サーキットの国際レーシングコース（高速道路と想定）と外周路 （市街地と想定）を周回し、タイムと消費燃料の少ないチームを競う競技です。
国際レーシングコース
外周路
全日本エコドライブチャンピオンシップで仕様される車両です。メーカー各社のご協力のもと、最新のエコカーを競技車両として燃費とタイムを競い合います。
トヨタ プリウス
形式：DAA-ZVW50-AHXEB
ホンダ フィット
形式：DBA-GK3
日産 リーフ
形式：ZAA-AZE0
